大皖新闻讯  磋议中的宿望宣铁路推崇情况一直备受社会各界柔柔。近日巨乳 gif，在池州市发改委公开的一份对政协委员《对于尽快细则宿望宣城际铁路 确保池州一起县区通高铁》提案回应函中，显现了宿望宣铁路的最新推崇及磋议决策不异信息。

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据先容，宿望宣铁路已行为区域衔接线城际铁路纳入上一轮国度《中长期铁路网磋议》，磋议期为2016至2025年。原清澈决策为南线决策，自合安九高铁宿松东站引出，经望江、东至、石台、黄山区、泾县引入宣城站，全长325公里，总投资437亿元。

由于南线决策多为山区，新建清澈里程长、神气投资大，需穿越多处生态红线和军事区，沿线经济据点和东谈主口少，近期开动实行难度极大。经与路省研究部门陈说衔尾，国铁集团、省发改委提议对原决策进行优化不异巨乳 gif，保举采选北线决策。

新清澈自宿松东站引出，经望江引入东至站，诳骗磋议池州至九江、在建池州至黄山、磋议池州至宣城铁路引入宣城站。

据悉，当今，池州至九江铁路正在开展前期策划，具体清澈走向和站点设置决策将在可研阶段明确。池州市发改委暗示，下一步，将充分商量石台县众人出行需求，进一步策划论证池九铁路在石台县设站的必要性与可行性。同期，加强对上陈说争取，力求早日达成“县县通高铁”主义。

大皖新闻记者 朱春友

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