中国经济网武汉9月27日讯(记者 郭涛) “好电车=一台好车+恰到刚正的硬核科技，”东风本田副总司理勾天生暗示，“好电车的程序等于不晕不眩、很稳很灵、够科技、有驾趣。”正如勾天生所说，看成在燃油车期间以时刻见长的公司，东风本田对待的电车的程序依然是将安全和驾乘感受放在首位，拒却花里胡梢、树立堆砌。

郭涛/摄

昨日，东风本田旗下电动子品牌灵悉的首款量产车型——灵悉L纯电轿车在武汉雅致上市。新车推出“头号玩家版”一款车型，官方携带价12.98万元，并提供最高价值4.5万元的购车职权；另提供价值2万及2.6万元，永别包含20项和24项树立升级的选装包，加装选装包的用户可获取价值5.5万元购车职权。

发布会现场，价钱照旧公布，蓦地引起媒体同业们的一派惊呼：“这价钱可以”，“一步到位”……彰显东风本田灵悉首款车型的价钱至心。

连年来，陪同新能源汽车行业的快速发展，自主品牌凭借先发上风，阛阓份额束缚获取阻难，阛阓举座呈现出“自主进、合伙退”的大趋势。看成日系品牌时刻流的代表，东风本田相同受到影响，销量出现下滑。

对此，东风本田加速转型升级，抓续加码电动化，并慢慢构筑起以HEV、PHEV、EV三种新能源能源，秘密SUV、MPV、轿车全界限的电动化家具阵营，122xx欲成为“新合伙期间引颈者”。在前年的公司建造二十周年大会上，东风本田晓谕，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油车，2030年前推出超10款纯电车型。

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看成东风本田电动化计策下，灵悉品牌的首款车型，灵悉L无疑肩负重担。举座来看，灵悉L紧贴年青用户需求，用凌厉代替高昂，以多面体造型和三展翼灯组野心，打造出有棱有角、一车多面的举座魄调，使得车辆极具辨识度。同期，灵悉L提供“瑞想白”“小青新”“熊猫色”等7款车身情愫供用户采选。

值得一提的是，灵悉L全系标配电子外后视镜，经受超窄野心。比拟于传统后视镜，电子外后视镜增多14°横向视线及50%横向视线面积，高速、倒车、转向时视线自动切换，且在昏黑、炫光、暴雨、暴雪等场景下，均能确保细致视线。

企业供图

能源方面，灵悉L源自全新灵悉智能电动平台，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗12.9kWh；经受刀片电板，续航里程达到520km，并提供超跑、理会、程序、舒坦四种驾驶情势，约略较好地无礼用户在各样场景下的使用需求。

智能化层面，灵悉L搭载SPACE智趣座舱，配备调治式五联屏，中间三屏复古画面跨屏切换，支配两屏投放电子外后视镜画面，并配备HUD昂首表示。座舱复古APP遥控和Face ID面部识别，以及智能语音助手“小悉”、128色LED氛围灯、5大场景千里浸情势、丰富的APP生态。

加之，灵悉DRIVE智驾系统搭载的18个智能接济驾驶斥地，具备多场景自动停车、360度全景影像和透明底盘等14项智能接济驾驶功能，互助本田优异的底盘调校时刻，王人为用户提供了舒坦、便利、科技感满满的驾乘感受。

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安全方面，灵悉L经受超高强钢为主体的笼式车身结构，在正面、侧面、后头、顶部、底部等各项碰撞测试中，均阐扬出色；电板包经受360度全处所的车体结构保护，通过多项超国标严苛测试，其中防水检修强度是国见解48倍；同期整车过程等效48万公里的恶路历久测试，为车内驾乘东说念主员及车生手东说念主，提供全处所安全保护。

“在合伙的上半场在线av 乱伦，咱们敢为东说念主先；在合伙的下半场，咱们当仁不让。”勾天生暗示，灵悉L是对“好电车，高程序，东本造”的阐发，标识着东风本田在新能源界限的深度布局。新车型将在新建的东风本田新能源工场投产，届时东风本田将插足转型加速期，全面拥抱新能源期间。