10 月 17 日白虎 女，法拉利 F80 讲求发布。新车不错看作念是 LaFerrari 的继任者，是法拉利的新一代旗舰跑车，大家限量 799 台，将从 2025 年底启动坐蓐，在好意思国售价 400 万好意思元，约合东说念主民币 2849 万元。把柄此前音问，专注于赛说念驾驶的" FXX 版块"瞻望于 2026 年 7 月发布，限量 30 台。而敞篷版块则瞻望于 2027 年 10 月发布，限量 199 台。

外不雅来看，新车领有低矮宽大的车头，伙同刻薄的大灯组，展现出了一款旗舰跑车该有的阵容。前风挡玻璃罗致了大曲率的弧形盘算，能够进一步裁减风阻，中置单雨刷的盘算也异常有辨识度。车头下部不错看到浩繁的贯串式进气口，这款车罗致了源自 F1 时候的 S 型空气导管时候，不错把柄下压力的需求进行前格栅的开启和关闭。法拉利的大部分空气能源学盘算来自于 F1，仅前端的扩散器就不错提供浩繁的下压力。

车身侧面来看，新车配备了全新的轻量化轮圈，车门依旧罗致了蝴蝶门的盘算，由于发动机为中置布局，因此在车门后部咱们也不错看到进气口盘算。车尾来看，新车配备了大尺寸的扩散器和异常夸张的扰流板，况兼搭载了源自 F1 的 DRS（可变式尾翼）时候，能够大幅栽培车尾的下压力，栽培高速安谧性和弯说念流露。

法拉利 F80 的车顶十足由碳纤维制成，前后副车架为铝制。F80 罗致双座盘算，中控台朝向驾驶员，法拉利还为 F80 制造了全新的观点盘，往时将哄骗于法拉利更多车型中。

能源方面，新车搭载一台 V6 发动机 + 三电机的组合，这台 3.0T 发动机可产生 913 马力，三电机功率 330 马力，系统抽象功率为 1217 马力，成为有史以来最强的法拉利，其 0-100km/h 加快只好 2.15 秒，0-200km/h 加快 5.75 秒，最高时速 350km/h。

剪辑点评：

长江后浪催前浪，V12 被拍死在沙滩上。受制于日益严苛的排放规定，法拉利旗舰车型令东说念观点脉偾兴的高转速当然吸气 V12 发动机轰鸣终究渐行渐远。不外既然法拉利敢在旗舰车型上砍掉一半的气缸，那阐述法拉利如实对这套 V6 混动系统满盈自信，新车相较上一代搭载 V12 发动机的 LaFerrari 能源加多，况兼气缸的减少也有助于进一步削弱车重。

  虽然，法拉利、迈凯伦这些传统超跑制造商在新能源时间如实濒临着更多后来居上的挑战，不啻是中国的仰望 U9，也有锐马克这么的异邦超跑新势力。关于电动机来说，马力的栽培显然要比汽油机愈加容易。不外燃油混动系统依旧还有一项上风，等于车身分量。不论是迈凯伦 W1 也曾法拉利 F80，其车身分量皆贬抑在了 1.6 吨以内，关于"宁少十马力，未几一公斤"的超等跑车来说，更轻的车重意味着愈加机动的操控流露和更强的加快 / 刹车性能，而这大概是传统跑车厂商面对新能源车企终末的护城河。不知说念屏幕前的您是否能够接管一辆搭载 V6 发动机的法拉利旗舰车型，可是电动化如实是势在必行，大概在不久将来的某一天咱们会看到纯电动的马王从身边悄无声气地滑过，至少咱们当今还能听到 V6 的声浪，且行且小气！

白虎 女