卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 于 2021 年加入法拉利车队时注入了一股崭新空气。行为别称有才气、踏实的车手最新伦理电影，他省略登上领奖台，在经历了苦难性的 2020 赛季之后，他是法拉利需要的得当东谈主选。
更正工作糊口的举动：重温卡洛斯·塞恩斯行为法拉利车手的高光时刻
卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz） 普通是一位心爱在新赛季运转前了解我方畴前的车手。以致在镌汰的 2020 年 F1 赛季运转之前就看到他很欢笑，这并不奇怪。
法拉利晓喻对 2021 年 F1 赛季的车手威望进行紧要退换。四届冠军塞巴斯蒂安·维特尔 （Sebastian Vettel） 将于 2020 年底身着红色一稔离开车队。
他的去职引发了东谈主们对谁将接替法拉利第二个席位的平庸臆想。最终，法拉利车队取舍了塞恩斯，他如故解释我方是迈凯伦的可靠中场竞争者。
在接下来的四个赛季中，塞恩斯加入了勒克莱尔的 Rosso Corsa，辅导车队争夺冠军。尽管他很缺憾无法在法拉利运转争夺冠军时延续在法拉利遵守，但毫无疑问，他会为我方行为法拉利车手的时光感到孤高。
四场格外的告捷，每一场王人由关怀的 Tifosi 欢腾，是 Sainz 四年赤军糊口的巅峰之作。塞恩斯也被解释是一股踏实的力量，行为法拉利车手，他 25 次登上领奖台。
这使他在法拉利最频繁登上领奖台的名单中排名第九。接头到在 F1 的 75 个赛季中为车队遵守的车手的丰富历史，这是一个惊东谈主的荣誉。
另一方面，塞恩斯本东谈主也在法拉利成长为别称车手。四年来，他成为勒克莱尔身边的踏实力量。西班经纪东谈主的努力匡助法拉利车队在他行为法拉利车手的四个赛季中，每个赛季王人参加积分榜前三名。
五月天情色2021 年：凯旋相助的基础
塞恩斯在车队历史上一个很是伏击的时刻加入法拉利。一方面，法拉利在 2019 年的发动机争议中受挫，并在 2020 年经历了他们在涡轮夹杂能源期间最障碍的比赛。该团队拚命但愿扭转他们的荣幸。
塞恩斯不仅在赛谈外与勒克莱尔建立了精致的有关，况兼他在赛谈上也解释了我方的踏实力量。这位西班经纪东谈主在 21 场比赛中的 19 场比赛中赢得了积分，是 2021 年通盘车手中最多的。他全年的最低收货是第 11 名，比发车位上的任何车手王人要好。
塞恩斯还在 2021 年四次登上领奖台，在摩纳哥赢得第二名，在匈牙利、俄罗斯和阿布扎比赢得第三名。他的 164.5 分使他在积分榜上排名第五，逾期于跳跃的红牛和梅赛德斯二东谈主组。
法拉利也一跃而起，在积分榜上排名第三，在与迈凯伦的斗争中凯旋。此次救赎让法拉利欢欣激动，来岁新规章出台。
Sainz 还作念出了几个智谋的政策决定。最值得注宗旨是，他在俄罗斯早些时期进站换上中性胎，为他赢得了本年的第四个领奖台。
在两场奥地利比赛中，从硬胎运转也让塞恩斯跑得更远，为他赢得了两次前六名。从软胎运转也匡助他在巴西冲刺中卓越了红牛，然后塞恩斯的看护驾驶为法拉利在冲刺中赢得了第一分。
一言以蔽之，2021 年被解释是塞恩斯融入法拉利的理思基础年。它让车队和车手有信心参加 2022 年 F1 的新大地效应期间。
2022 年：塞恩斯在 F1 中驾驶跳跃赛车的第一个赛季
“刻下提及来可能有点奇怪，但行为别称法拉利车手，这是我最笨重的周末。我莫得速率，岂论是在比赛中如故在周五的进修中，“塞恩斯在巴林的赛季揭幕战中赢得第二名后提到。
这是一个奇怪的承认，因为塞恩斯奉陪队友勒克莱尔回家，这是他们在 46 场比赛中的第一场告捷。
尽管塞恩斯对他的赛季揭幕战为止感到悔怨，但这是一个漫长而过渡的赛季的运转。塞恩斯在他的工作糊口中曾驾驶过省略争夺领奖台的汽车。天然，2022 年是他驾驶竞争强烈、赢得比赛的赛车的第一年。
在澳大利亚和伊莫拉的流畅两次 DNF 龙套了他的竞选行动。在顶部比赛也会导致流毒，举例 Sainz 在巴塞罗那的主场比赛中在 4 号弯发车。
西班经纪东谈主也两次接近告捷。他在摩纳哥的比赛中以一秒之差打败了佩雷斯，此前一个智谋的政策决定匡助他陶冶了排名。塞恩斯在加拿大也为山止篑，在临了几圈使用新轮胎追逐马克斯·维斯塔潘。
不外，塞恩斯无谓恭候太久。在银石赛谈的一个阴天，塞恩斯在杆位上辛勤拼搏。迟到的安全车为其他东谈主提供了斗争的契机。联系词，他开脱死后斗争的政策保证了他赢得了 F1 的首场告捷。
这是学习季节的飞扬。有几次，塞恩斯取得了深广的后果，但无法完成临了的距离。
其中一个例子是在巴西。塞恩斯在新轮胎上无法破坏快地卓越佩雷斯，最终赢得第三名，无法挑战前边的梅赛德斯二东谈主组。
塞恩斯追平了他 2021 年的第五个赛季，这是他迄今为止最好的 F1 赛季。联系词，有几次在赢得比赛的机器上竞争的过渡实例。
2023 年：得当性和明星告捷
在他的第三个法拉利赛季的 13 场比赛中，塞恩斯还莫得登上领奖台。天然他如故接近了，以致登上了冲刺领奖台，但他还莫得登上大奖赛的领奖台。
联系词，Tifosi 的精神燃烧了西班经纪东谈主的关怀，激励了新的能源。在赢得 2023 年的第一个杆位后，塞恩斯用逸待劳在蒙扎夺得了他本年的第一个领奖台。天然他与勒克莱尔沿途努力报废，但两位车手王人保合手了干净，这是顶级车队车手的另一个伏击特征。
塞恩斯在新加坡大奖赛上赢得了格外的告捷。欺诈占主导地位的 Red Bull 的抵挡，这位法拉利车手完成了完满的单圈，赢得了杆位。
天然他跳跃冲线，但塞恩斯知谈他的主要挑战者将是乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿的两位梅赛德斯、迈凯伦车手兰多·诺里斯和队友勒克莱尔。
跟着比赛的进行，塞恩斯最大的阻拦是拉塞尔和汉密尔顿，他们正在接近新轮胎。跟着四东谈主组在临了阶段接近，这位法拉利车手取舍了一种政策，将第二名的诺里斯保合手在他的 DRS 内。
这阻截了两支向梅赛德斯充电，诺里斯在两者之间起到了缓冲作用。塞恩斯在旧轮胎上保合手跳跃，保证了他取得格外的告捷。这是一个特殊的时刻，亦然 Red Bull 全年独逐个次未能赢得比赛。
这也将是 Sainz 本年临了一次登上领奖台。在赛后取消排在前边的车手的阅历后，他将在 COTA 晋升为第三名。在拉斯维加斯因更换底盘而下跌了 10 个发车位，这毁了他登上领奖台的契机，褫夺了他比赛的前排位置。
在阿布扎比的倒霉收货意味着塞恩斯在积分榜上跌至第七位，本赛季取得了一场紧要告捷。
2024 年：离开法拉利，匡助争夺冠军
以致在他运转 2024 赛季之前，塞恩斯就知谈他将离开法拉利车队。这一紧要公告晓喻汉密尔顿从 2025 年起与勒克莱尔沿途成为法拉利车手。
这位西班牙赛车手成为围场的解放球员，要是有什么不错形容他的比赛的话，那等于向车队发出与他缔结契约的信息。
塞恩斯在巴林的一场势均力敌的斗争中卓越勒克莱尔赢得第三名，作念出了骁勇的声明。这是咱们在一年中几个时刻不错期待的模板。
尽管因阑尾炎而低迷并错过了吉达周末，但塞恩斯仅在 16 天后就在阿尔伯特公园反弹并凯旋，成为他韧性的头条新闻。
在他最凯旋的赛季中，塞恩斯赢得了 9 次登上领奖台。他取得了两场告捷，包括在墨西哥城以压倒性的杆位凯旋。
他的分数使法拉利一直在争夺他们 15 年来的第一个冠军头衔。迈凯伦和法拉利在参加临了一轮时收支 21 分，塞恩斯将他的法拉利排在第三位。他径直在两辆木瓜车背面排成一滑。
跟着队友勒克莱尔以第 19 位发车，塞恩斯知谈他必须在阿布扎比决赛中带头辅导猩红队粉身灰骨。欺诈皮亚斯特里和维斯塔潘的突破，这位四届比赛冠军升至第二位。
天然勒克莱尔以第三名的收货实现了令东谈主难以置信的还原之旅，但塞恩斯无法将诺里斯卷入。尽管在外圈清楚出色，但他如故差少量就参加了 Norris 的 DRS 边界。
他被动屈居第二，而法拉利在临了的辛劳中为山止篑。许多东谈主思知谈西班经纪东谈主在巴库的撞车事故是否让他们失去了冠军头衔，塞恩斯在客场净蚀本了第三名，因此失去了 15 分，这一差距将使法拉利在 2024 年赢得车队冠军。
实现行为法拉利车手的色泽时光
尽管错过了，但塞恩斯详情会成为法拉利弗成或缺的一部分。不仅在 2024 年，况兼在他们宏伟而传闻的历史中。成为他们得分最高的赛季的一部分，并在法拉利的冠军争夺战中清楚作用，这天然是好多惊羡。
他只应收到他的第一个比赛冠军 F1-75 行为临别礼物。该团队还在费奥拉诺举行了一次格外的试运行，让塞恩斯和他的父亲老卡洛斯·塞恩斯 （Carlos Sainz Sr） 与车队沿路过历了欢快东谈主心的临了时刻。
一言以蔽之，塞恩斯详情会让法拉利处于成心地位。累积了丰富的教导，毫无疑问，他在车队的时光将他从一个踏实的得离婚塑变成一个比赛冠军，并不时登上领奖台。
他也会很欢笑成为发车区最好威望之一的一员。法拉利二东谈主组在 2024 年势均力敌，在比赛中普通只收支一两个排名。
正如 Tifosi 所说，“Grazie最新伦理电影， Carlos”，因为他在车队技术拥抱了法拉利红车。