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4月，广西北部湾港防城港港域，装卸煤炭、铁矿石的散货船正在病笃功课，渔澫港区江海联运船埠的诞生繁荣兴旺。

援越“小谈”

防城港港域的前身是1968年中国为抗好意思援越兴修的战备港口，彼时多数援越物质从这条荫藏的中越海上运载航路起运，该航路被称为“海上胡志明小谈”。

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3月15日，货轮靠岸在防城港集装箱船埠。(防城港市官方供图)

年逾八旬的原防城港务局员工韦乃贵曾回忆谈，“船埠启用，当第一艘运输辅助面粉的货船靠泊时，大家齐欣慰地跑去船埠看，以为昂然终于有了后果。”

从1968年头建船埠到现在领有出产性泊位47个，如今，北部湾港防城港港域微辞才智已进步1.8亿吨，通航全球100多个国度和地区的200多个港口，防城港也成为中国与东友邦家互联互通的弘远派系城市。

绿色通谈

参加新的历史技艺，中越边境线上的互联互通变迁在进一步拓展。在隔河相望的广西防城港东兴市与越南广宁省芒市井之间，一条自2016年启用的“绿色人命通谈”，捏续看管着中越边境线上的群众。

“‘1369人命纵贯车’是中越首条跨境医疗解救通谈，由中国东兴市和越南芒市井联系部门联袂打造，为危险重症患者提供24小时紧迫医疗解救通关保险，现在已接诊600多例，其中越南籍病患400余例。”东兴市东谈主民病院急诊科主任苏维海先容，该院独特组建起一支由医务东谈主员构成的越南语志愿干事队，终局医务东谈主员与越南籍病患无拦阻相易。

为了给“跨国上班族”提供便利，让两国群众越走越亲，2024年11月底，中国东兴至越南芒街跨国公交车认真开行，乘客凭护照或边民证搭车，便可“丝滑”出入境。运营4个多月来，受到中越两国边民、商东谈主，以及背包客的嗜好。

两国关系越来越密切加上便利的互联互通，催生了许多跨境上班族。越南小姐武氏清心的家在芒市井，早上跨境到东兴国门景区开店，销售越南特产，晚上赶在东兴港口闭关前归国，这么的日子她已坚捏近十年。两个表妹也在其带动下成了“跨国上班族”。

“我十几岁就运行到东兴打工，从事越南特产销售责任，不久后我方当起了雇主，有了店铺。这里营商环境好，商业活跃，也让咱们找到了各自的行状。”武氏清心说。

东兴市群众交通有限公司总司理雷明军说：“下一步，咱们诡计将跨国公交打变成旅游家具，连合旅行社共同宣推；同期积极争取绽放更多的站点，使之惠及更多群众。”

4月11日，中越边境广西友谊关隘岸出入境车辆川流不休。(广西北投港口投资集团有限公司供图)

经贸通衢

进程几十年发展，中越两国间的互联互通，早已从过去的“胡志明小谈”变成如今的海陆空全方向对接。现在，广西已有两条高速铁路直达中越边境，正加速鼓舞越南同登—河内铁路、芒街—下龙—海防铁路等基础才智互联互通；联通越南的高速公路有9条如故绽放，4条正在诞生。

2024年广西对越南相差口2955亿元东谈主民币，同比增长16.4%，占中越商业总值的15.9%。

广西社会科学院东南亚探求所副长处雷小华认为，中越边境的“胡志明小谈”“绿色人命通谈”“互联互通经贸大通谈”，体现了不同历史技艺，两国的友好衔尾和互帮互助。“这三条‘谈’体现了中越友好衔尾隐蔽范围之广，既有经济发展，提高了产业链供应链韧性和安全水平，也有民生的改善和民意访佛快播伦理电影在线，故意于鼓舞具有计谋趣味趣味的中越庆幸共同体诞生捏续走实走深。”